News - BmXperience

Interview de Chris Doyle (Traduction)

Ecrit par Aury le 24/11/2007 à 23h59

Salut mec, ça va ?
Salut à toi.

Alors…Tu rentres tout juste d’une autre de tes nombreuses excursions. Où es-tu allé cette fois-ci ?
J’étais en France pour environ une semaine et demie à faire une tournée pour le distributeur Kink. J’ai également participé à un contest.

Ça a l’air cool. Comment t’en es-tu sorti dans la compet’ ?
J’ai terminé second en dirt et en park.

Oh waouh. Félicitations.
Merci mec.

As-tu d’autres choses de prévues pour le reste de l’année mis à part les tournées ?
Pas vraiment. J’aimerais me poser un peu…passer du temps avec ma copine et mon chien. Ça a été une longue année.

Je comprends, à chaque fois que je te parle tu vas quelque part. Je sais que tu travaillais sur une ou deux séquences vidéo. Quelles sont-elles et quand pourrons-nous les voir ?
Et bien, pendant la plupart de l’été, j’ai préparé mon interview avec Props et j’ai aussi fait des séances photos pour Ride UK. Les deux devraient sortir avant la fin du mois. L’année prochaine, je travaillerai sur deux séquences…Kink est en train de faire une vidéo et j’aurai aussi une séquence dans l’*Anthem 2* de Stew Johnson.

Je croyais que tu travaillais sur une autre qui devrait être sortie maintenant ?
Oh ouais, « F this S » vient de sortir et j’y ai une séquence également…Désolé, j’avais oublié celle-là.

Ouais, j’ai entendu de bonnes choses à propos de cette vidéo.
Vraiment ? C’est bien, il y a pleins de bons riders dedans.

Penses-tu que toutes les vidéos en ligne vont changer, pour nous les gars plus âgés, notre manière de considérer tout le processus de réalisation d’une séquence vidéo ? On a l’impression que les vidéos en ligne vont et viennent tellement vite et elles paraissent toutes juste perdues parmi tant d’autres.
Ouais, probablement. On trouve des vidéos en ligne à la pelle et je ne pense pas que les gamins apprécient réellement tout le dur travail fourni par les entreprises pour les vidéos.

Je vois. Les vidéos sur lesquelles tu travailles vont directement sur DVD ?
Ouais, et elles sont toutes des projets cool qui devraient être très sympas à travailler. En général, les vidéos en ligne ne nécessitent qu’environ 2 jours de travail.

Je suppose qu’on devrait enchaîner sur ton guidon maintenant (de Pennsylvanie). Qu’est-ce qui a fait que tu as voulu un plus grand guidon et pourquoi vous tous êtes si fidèles envers la Pennsylvanie ?
Je suis né en Pennsylvanie et c’est là que je vis. J’essaie seulement de rendre hommage à ma terre natale je suppose. Haha. En ce qui concerne les grands guidons, j’ai toujours roulé avec et je suis accro à ceux de Pennsylvanie parce qu’ils ne sont pas trop grands ni exagérés.

Ouais, Enns [Jason, ndlt*] ne jure que par ce guidon maintenant. Il dit qu’il lui permet de mieux contrôler son vélo. Désolé, ce n’était pas une question.
Vraiment ? Waouh, je suis étonné, Enns roule avec ça. Il est alors en bonne condition maintenant !

Tes guidons sont les plus légers sur le marché maintenant à hauteur de 22 onces [environ 620g, ndlt]. Qu’est-ce que tu penses de ça ?
Vraiment ? Je l’ignorais. C’est plutôt cool. Je ne suis pas « légèrement bizarre » mais c’est cool, les gamins adorent les pièces légères.

Peut-on s’attendre à d’autres pièces signées de toi un jour ?
J’ai signé un cadre de chez Kink qui sort ce mois-ci. Tant qu’il y aura des pièces de chez Demolition, je pense que ça dépend de vous.

Je te ferai signer autant de trucs que tu veux tant que ça a un sens. Qu’est-ce que ça va devenir ? N’appelles juste pas le prochain Pittsburgh.
T’as tout compris.

…Ou Erie.
Non, Pennsylvanie.

Quoi de neuf entre Duo et toi ? Cela nous a été demandé par des revendeurs assez souvent. Leur équipe ne cesse de se développer. Vont-ils devenir une marque qui fait toutes les pièces ?
Je suis propriétaire à 1/3 de Duo et non, nous n’avons pas prévu de devenir une marque qui fournit toutes les pièces. Seulement, des poignées et de pneus. Cory (Muth, un des autres propriétaires) a eu une bonne opportunité de collaborer avec Rogue Status alors il a décidé de produire cette selle. Après ça, ce ne sont que des poignées et des pneus. Les pneus devraient sortir bientôt, on travaille juste sur les défauts.

La selle était quelque chose du genre édition limitée alors ?
Ouais.

Cool. Je pense que c’est bon, à moins que tu ne veuilles parler de quelque chose d’autre ?
Nous avons aussi des projets de fabrication de fringues cool… tu sais, comme des sweats cool, des t-shirts et des sacs.

Ça à l’air cool. Je sais que ces gars-là ont plein de projets en tête.
Ouais.

Tu vas faire une autre vidéo pour Demolition un jour ?
Je parlerai à Bennett d’une autre vidéo en ligne. Le temps commence à être moins beau alors cette vidéo comportera sûrement des séquences en intérieur si ça ne vous dérange pas.

Tout ce que tu pourras obtenir sera bien.

Je vais te laisser y aller. Bonne chance pour The Price Is Right et à bientôt mon pote. Merci.
C’est fini maintenant, merci. A plus mon pote.

Ouep, c’est ok. Merci.
A plus.

Source :

www.demolitionparts.com

VO de l'interview :